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　　搜尋人員將這片刻有數(shù)字編號的殘骸抬回檢驗。自MH370失聯(lián)之后的515天，共有26個國家進行了迄今為止航空史上最大范圍的救援和搜索。

　　新發(fā)現(xiàn)的疑似馬航MH370殘骸。法國檢方8月5日晚在巴黎宣布，從兩大技術(shù)特征來看，可“強有力地推斷”不久前在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸來自2014年3月8日失聯(lián)的MH370。

　　法國海外省留尼汪當(dāng)局17日發(fā)表新聞公報宣布，鑒于再無新的重大發(fā)現(xiàn)，加之找到馬航MH370殘骸的幾率已經(jīng)不大，有關(guān)的搜尋工作暫告一段落。

　　這份新聞公報說，自從在留尼旺島發(fā)現(xiàn)極有可能來自馬航MH370的殘骸后，省政府協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)剀姺?、警方和憲兵部隊，?月7日以來啟動海陸空搜索機制，以期尋獲新的飛機殘骸。當(dāng)局動用海上巡邏機、直升機和巡邏艇在相關(guān)海域展開搜索，警方和憲兵部隊每天都在留尼汪東海岸巡查。

　　留尼汪省政府宣稱，持續(xù)10天的搜索行動未能在海上鎖定任何可能與飛機有關(guān)聯(lián)的目標(biāo)，巡邏人員在海岸線搜集的一些物體已經(jīng)交給調(diào)查方。由于再無對調(diào)查工作有價值的新發(fā)現(xiàn)，找到MH370殘骸的“統(tǒng)計學(xué)幾率”已經(jīng)顯得“微乎其微”。

　　這份公報還說，有鑒于此，這一搜索行動將轉(zhuǎn)為由軍方和警方在海上和陸上日常巡邏時保持“密切注意”的狀態(tài)。當(dāng)局還提請在海上和空中活動的民眾也加以留意，如果發(fā)現(xiàn)任何可疑情況都應(yīng)及時通知有關(guān)部門。

　　7月29日，有人在留尼旺島圣安德烈市海灘發(fā)現(xiàn)一塊疑似波音777型客機襟副翼的金屬殘骸，后來又在附近找到一件棕色手提箱的殘體，被送至法國本土的專業(yè)機構(gòu)加以鑒定。馬來西亞政府隨后確認(rèn)，在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的殘骸來自一年多前失聯(lián)的馬航MH370航班。(龍劍武)

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