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　　印度洋法屬留尼汪島２９日出現(xiàn)一塊神秘的飛機殘骸，疑似來自一年多前失聯(lián)的馬航ＭＨ３７０客機。當前，法國、馬來西亞、澳大利亞等國和波音公司正在調(diào)查，希望盡快查明這一殘骸的真正來源，解開其背后的謎團。

　　【是否來自ＭＨ３７０客機？】

　　美聯(lián)社２９日援引一名美國官員的話報道，根據(jù)這一殘骸的圖片，航空安全調(diào)查人員“非常有信心”確定其為波音７７７客機特有的機翼部件，而這一機型與馬航ＭＨ３７０客機相同。

　　這名不愿公開姓名的美國官員說，調(diào)查人員確定這一殘骸為襟副翼，位于波音７７７客機機翼的后緣。

　　襟副翼是飛機機翼后緣的氣動控制面，能同時起到襟翼和副翼的作用，可以象襟翼一樣在飛機低速時產(chǎn)生升力，也可以象副翼一樣控制飛機側滑進行轉彎。

　　襟副翼通常重量較輕，不僅能在水中漂浮，而且同飛機其他固定部件相比，在遭到外力撞擊時，更容易脫落。

　　目前，調(diào)查人員沒有確定發(fā)現(xiàn)的襟副翼是否來自ＭＨ３７０客機，但不少專家認為，理論上存在這種可能性。

　　波音７７７客機自１９９５年服役以來，一直擁有良好的安全記錄，直到去年３月ＭＨ３７０航班失聯(lián)。此前，只有韓亞航空公司一架波音７７７客機在舊金山降落時發(fā)生致命事故，導致３名中國女中學生遇難。ＭＨ３７０航班失聯(lián)４個月后，馬航ＭＨ１７航班在烏克蘭東部墜毀，機上２９８人死亡，這架客機同樣是波音７７７機型。

　　因此，根據(jù)波音７７７客機以往發(fā)生事故的地點推斷，如果出現(xiàn)在南半球留尼汪島的殘骸確系屬于波音７７７客機，那么，來源似乎只有ＭＨ３７０客機一種可能。

　　然而，這只是理論上的推測，最終認定還需要時間和專業(yè)分析。在先前搜尋ＭＨ３７０的過程中也發(fā)現(xiàn)過疑似殘骸，但都被排除。

　　澳大利亞運輸安全局發(fā)言人喬·哈特利３０日告訴媒體記者，澳大利亞得到了殘骸的照片，已經(jīng)與馬來西亞、法國和波音公司聯(lián)系，討論如何驗明這一殘骸。

　　“我們非常需要調(diào)查殘骸細節(jié)，包括尺寸、形狀，上面是否有識別標記，比如部件編碼或序列號，”他說。

　　馬來西亞航空公司３０日更是出言謹慎，表示目前推測這一殘骸是否來自ＭＨ３７０客機“為時尚早”，稱他們正與有關各方合作，確認此事。

【糾錯】

責任編輯： 田穎